Представители правительства попытались оптимизировать расходы железной дороги, уволив еще одну группу сотрудников. Действительно ли такие меры помогают решать проблемы отрасли, рассказал гражданский активист Денис Вяткин в эфире телеканала «Молдова 24».

«Зачем себе ломать голову о том, как можно это предприятие восстановить, реорганизовать по-настоящему и дать ему новую жизнь, когда можно просто уволить очередную порцию работников, которые кормят своих детей, кормят свои семьи и ждут зарплаты по полгода? Это самый простой сценарий, которым Майя Санду и ее прихвостни из PAS очень часто пользуются», — высказал мнение активист.

Он отметил, что под сокращение попадают не только железнодорожники, но и работники многих предприятий по всей стране. Такая же судьба уже постигла многие фабрики и заводы из-за нерентабельности, а их сотрудники потеряли источник заработка.

«Вопрос в том, не хочет ли сама Майя Санду, Игорь Гросу и все вот это бывшее парламентское большинство не то чтобы поработать на железной дороге или на другом каком-то предприятии, а прожить на эту зарплату? И в идеале, чтобы эту зарплату хотя бы на месяц им задерживали», — подвел итог Вяткин.

В свою очередь, адвокат Алина Палий рассказала, как власти могли бы рассчитаться по долгам с работниками ЖДМ.