Неизменный тариф. Власти забыли про автоперевозчиков?

Он объяснил, что государство, сохраняя за собой тарифное регулирование, должно определить цену услуги или товара. Это касается стоимости газа, электричества или регулярных пассажирских перевозок. По каждой из этих областей должна быть своя методология, но у автоперевозчиков она отсутствует, добавил Алекса.

«Это означает, что наш тариф остается неизменным с последнего его определения. Это было уже два года назад, когда определили размер тарифа приказом министерства, это было 75 баней за километр», — рассказал глава ассоциации.

По его словам, за это время на рынке произошли изменения, но это никак не отразилось на цене перевозок.

«Это неправильно, потому что мы тоже часть экономики Молдовы, по Конституции наша экономика является рыночной, и должны действовать рыночные механизмы», — отметил Алекса.

По его словам, причина такой ситуации кроется в бездействии чиновников.

«Нас лишили этих механизмов просто бездействием Министерства инфраструктуры. Они не разрабатывают, соответственно, правительство не принимает. Но я открою скобки: сама эта методология давно разработана. Она просто отлеживается на полках министерства, и министерство не хочет ее продвинуть, чтобы ее, в конце концов, приняли. Нужно очень мало времени, чтобы ее принять», — подчеркнул председатель ассоциации.

В свою очередь, экономист Игорь Крапивка рассказал, чем обернется для страны предстоящий рост тарифов на электроэнергию